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Unicom-Buskoppler für PROFIBUS DP/DP-V1 LB8109H0908

LB8109H0908
  • Schnittstelle zwischen E/A-Modulen und Leitsystem/Steuerung
  • Buskoppler für 80 analoge oder 184 binäre Kanäle
  • Kommunikation über PROFIBUS DP
  • Montage in Zone 2, Class I/Div.2 oder im sicheren Bereich
  • HART-Kommunikation über PROFIBUS DP V1 oder Servicebus
  • Konfiguration über FDT 1.2 DTM
  • CiR-Funktion für alle Leitsysteme
  • Nicht-flüchtiger Speicher für Konfigurations- und Parametereinstellungen
  • Selbstkonfigurierend bei Redundanzaustausch
  • Kontinuierliche Eigenüberwachung
  • Steuert Ausgänge im Fehlerfall in die sichere Lage
  • Modul unter Spannung austauschbar

Hinweis: Alle produktbezogenen Dokumente, wie Zertifikate, Konformitäts- oder Herstellererklärungen, die unter der Firmierung Pepperl+Fuchs GmbH herausgegeben wurden, gelten auch für die Pepperl+Fuchs AG.

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Technische Daten  LB8109H0908

Produktbeschreibung
Unicom-Buskoppler für PROFIBUS DP/DP-V1, der Buskoppler führt eigensichere und sichere Ein- und Ausgänge von Sensoren und Aktoren zum PROFIBUS
Versorgung
AnschlussBackplane-Bus
Bemessungsspannung5 V DC , nur in Verbindung mit den Netzteilen LB9***
Verlustleistung1,8 W
Leistungsaufnahme1,8 W
Feldbusanschaltung
FeldbustypPROFIBUS DP/DP-V1
PROFIBUS DP
AnschlussSub-D-Buchse, 9-polig über Backplane
Baudratebis 1,5 MBit/s
ProtokollPROFIBUS DP/DP V1 Lese-/Schreibdienste
Anzahl Stationen pro Busliniemax. 125 (PROFIBUS), max. 119 (Servicebus)
Zyklische Prozessdaten240 Eingangsbytes und (gleichzeitig) 240 Ausgangsbytes
Anzahl Stationen pro Bussegmentmax. 31 (RS-485-Standard)
Anzahl Repeater zwischen Master und Slavemax. 3
Unterstützte E/A-Modulealle LB-Remote-I/O-Module
Konfiguration (240 bytes I/O) Standard: 80 analog, 184 binär
Universal 2I2O: 48 analog, 184 binär
Universal 4I4O: 60 analog, 120 binär
Buslängemax. 1000 m (FOL, 1,5 MBaud),
max. 1000 m (Kupferkabel, 187,5 kBd),
max. 200 m (Kupferkabel, 1,5 MBd)
Adresszuweisungüber Konfigurationssoftware
PROFIBUS-Adresse0 ... 126
(werksseitiger Standard: 126)
GSD-DateiPFV61710.gsd/gse
HART-Kommunikationüber Profibus oder Servicebus
Interner Bus
AnschlussBackplane-Bus
Redundanzüber Backplane
Anzeigen/Einstellungen
LED-AnzeigeLED P: (Stromversorgung): An = Betrieb, schnelles Blinken = Kaltstart
LED 1: (Sammelalarm): An = interner Fehler, blinkend = keine Feldbus-Verbindung
LED 2: (Betriebsmodus): blinkend 1 (1:1-Verhältnis) = aktiv, Normalbetrieb; blinkend 2 (7:1-Verhältnis) = aktiv, Simulation
LED 3: (Status Feldbus): blinkend = Feldbus-Empfangskanal aktiv
LED 4: (Status Feldbus): blinkend = Feldbus-Antwortkanal aktiv
LED 5: (Status Servicebus): blinkend = Servicebus-Empfangskanal aktiv
LED 6: (Status Servicebus): blinkend = Servicebus-Antwortkanal aktiv
Richtlinienkonformität
Elektromagnetische Verträglichkeit
Richtlinie 2014/30/EUEN 61326-1
Konformität
Elektromagnetische VerträglichkeitNE 21
SchutzartIEC 60529
FeldbusstandardIEC 61158-2
UmweltprüfungEN 60068-2-14
SchockfestigkeitEN 60068-2-27
SchwingungsfestigkeitEN 60068-2-6
SchadgasEN 60068-2-42
Relative LuftfeuchtigkeitEN 60068-2-56
Umgebungsbedingungen
Umgebungstemperatur-20 ... 60 °C (-4 ... 140 °F)
Lagertemperatur-25 ... 85 °C (-13 ... 185 °F)
Relative Luftfeuchtigkeit95 % nicht kondensierend
SchockfestigkeitSchockform I, Schockdauer 11 ms, Schockamplitude 15 g, Anzahl der Schocks 18
SchwingungsfestigkeitFrequenzbereich 10 ... 150 Hz; Übergangsfrequenz: 57,56 Hz, Amplitude/Beschleunigung ± 0,075 mm/1 g; 10 Zyklen
Frequenzbereich 5 ... 100 Hz; Übergangsfrequenz: 13,2 Hz Amplitude/Beschleunigung ± 1 mm/0,7 g; 90 Minuten bei jeder Resonanz
Schadgasbeständig in Umgebungsbedingungen nach ISA S71.04-1985, Severity Level G3
Mechanische Daten
SchutzartIP20 (Modul) , auf Backplane montiert
Anschlussüber Backplane
Masseca. 120 g
Abmessungen32,5 x 100 x 102 mm
Daten für den Einsatz in Verbindung mit explosionsgefährdeten Bereichen
ZertifikatPF 08 CERT 1234 X
KennzeichnungEx-Hexagon II 3 G Ex nA IIC T4 Gc
Richtlinienkonformität
Richtlinie 2014/34/EUEN 60079-0:2009
EN 60079-11:2007
EN 60079-15:2010
Internationale Zulassungen
ATEX-ZulassungPF 08 CERT 1234 X
UL-ZulassungE106378
Control Drawing116-0321
Zugelassen fürcUL (Kanada): CL I Zn. 2 IIC; IS circuits for CL I Zn. 0 IIC
ULus (USA): CL I Div. 2 Grp. A, B, C, D; IS circuits for CL I, II, III Div. 1 Grp. A, B, C, D, E, F, G
IECEx-ZulassungBVS 09.0037X
Zugelassen fürEx nA IIC T4 Gc
EAC-ZulassungRussland: RU C-IT.MIII06.B.00129
Schiffsbau-Zulassung
Lloyd Register15/20021
DNV GL MarineTAA0000034
American Bureau of ShippingT1450280/UN
Bureau Veritas Marine22449/B0 BV
Allgemeine Informationen
SysteminformationenDas Modul darf nur in den zugehörigen Backplanes (LB9***) in der Zone 2 oder außerhalb des explosionsgefährdeten Bereichs installiert werden. Beachten Sie dabei die zugehörige Konformitätserklärung.
Zur Verwendung des Moduls in explosionsgefährdeten Bereichen (z. B. Zone 2, Zone 22 oder Div.2) ist ein geeignetes Umgehäuse erforderlich.
Ergänzende InformationenBeachten Sie, soweit zutreffend, die EG-Baumusterprüfbescheinigungen, Konformitätsaussagen, Konformitätserklärungen, Konformitätsbescheinigungen und Betriebsanleitungen. Diese Informationen finden Sie unter www.pepperl-fuchs.com.

Zertifikate+Zulassungen: LB8109H0908

KonformitätsnachweiseKennungDateitypDateigröße
EU-Declaration of Conformity / EU-KonformitätserklärungDOC-0522JPDF76 KB
Zertifikate
American Bureau of Shipping (ABS) Marine15-HG1450280-PDAPDF1468 KB
Brasil TUV Rheinland BrazilTÜV13.1128XPDF938 KB
Bureau Veritas (Maritime) Marine22449/B0 BVPDF287 KB
Canada UL cULE106378 cUL (QUZW7)LINK---
Canada USA UL Certificate of Compliance cULusCoC 20140904 - E106378 RepRef 20010212PDF427 KB
DEKRA EXAM IECEx Certificate of ConformityIECEx BVS 09.0037XLINK---
Europe Pepperl+Fuchs ATEX Category 3 G Certificate of ConformityPF 08 CERT 1234 XPDF1503 KB
Lloyd's RegisterLR2003616TA-02PDF557 KB
USA ULE106378 UL (QUZW)LINK---

Zugehörige Produkte: LB8109H0908

Zubehör
Geräte-DTM, Für Remote-I/O-Systeme, Frame-Applikation, wie z. B. PACTware, muss separat installiert werdenpa

Funktion: LB8109H0908

Der PROFIBUS-Buskoppler bildet die Schnittstelle zwischen den E/A-Modulen auf dem Backplane und dem Prozessleitsystem.

Es werden alle einfach breiten und doppelt breiten E/A-Module unterstützt. Hierdurch werden Signale von NAMUR-Sensoren, mechanischen Kontakten, High-Power-Ventilsteuerbausteinen, Power-Relays, Hupen und Alarm-LEDs zum übergeordneten Bussystem transportiert.

Der Buskoppler lässt sich leicht per DTM konfigurieren und unterstützt sowohl den Redundanzbetrieb als auch HART.

Configuration in Run (CiR) ermöglicht die Konfiguration von einem laufenden System, ohne dass ein PROFIBUS-Neustart erforderlich ist. Dies gilt auch für nicht-redundante Systeme.

PROFINET Gateway

Das neue, für den Einsatz in Zone 2, Class I/Div. 2 geeignete Remote-I/O-PROFINET-Gateway von Pepperl+Fuchs öffnet das Tor zu Industrie-4.0-Anwendungen in der Prozessindustrie.