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Schleifendetektor LC10-1-D 230 VAC

LC10-1-D 230 VAC
  • Sensorsystem zur Erfassung von Fahrzeugen
  • Komplette Auswerteeinheit für im Boden verlegte Drahtschleifen
  • Sichere Erfassung bei langen Standzeiten
  • Verschiedene Betriebsarten einstellbar
  • Boostfunktion zur Anhebung der Empfindlichkeit
  • Testfunktion
  • Version mit 1 Schleifenkanal

Hinweis: Alle produktbezogenen Dokumente, wie Zertifikate, Konformitäts- oder Herstellererklärungen, die unter der Firmierung Pepperl+Fuchs GmbH oder Pepperl+Fuchs AG herausgegeben wurden, gelten auch für die Pepperl+Fuchs SE.

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Technische Daten  LC10-1-D 230 VAC

Produktbeschreibung
Sensorsystem zur Erfassung von Fahrzeugen
Allgemeine Daten
KennzeichnungCE
BetriebsartImpuls- und Dauersignal
Kenndaten funktionale Sicherheit
MTTFd306 a
Gebrauchsdauer (TM)20 a
Anzeigen/Bedienelemente
BedienelementeDIP-Schalter
SchaltzustandLED
Elektrische Daten
Betriebsspannung230 V AC ( galvanisch getrennt von Schleife )
Welligkeit-15 %/+10 %
Leistungsaufnahme1,6 VA
Abgleichzeit2 s
Schleifeninduktivität100 ... 1000 µH
Schleifenfrequenz20 ... 120 kHz
Eingang
Anzahl der Kanäle1
Ausgang
AusgangstypRelais
Schaltspannung250 V AC
Schaltstrom6 A
ImpulsdauerDauer oder 800 ms Impuls
Ansprechzeit100 ms
Umgebungsbedingungen
Umgebungstemperatur-20 ... 70 °C (-4 ... 158 °F)
Lagertemperatur-40 ... 70 °C (-40 ... 158 °F)
Mechanische Daten
SchutzartIP30
AnschlussStecksockel ; 11-poliger Klemmanschluss ≤ 1,5 mm2

Dokumente: LC10-1-D 230 VAC

HandbücherSpracheDateitypDateigröße
Manual Laying loops for loop detector LC10-1 und LC10-2ENGPDF1994 KB
Handbuch Schleifenverlegung für Schleifendetektoren LC10-1 und LC10-2GERPDF2009 KB
Beipackzettel
Instruction leaflet / Beipackzettel ALLPDF307 KB
Produktinformationen
Opuscolo - Sensori per porte, cancelli e ascensoriITAPDF1891 KB

Zertifikate+Zulassungen: LC10-1-D 230 VAC

KonformitätsnachweiseKennungDateitypDateigröße
EU-Declaration of Conformity / EU-KonformitätserklärungDOC-1828APDF266 KB

Funktion: LC10-1-D 230 VAC

Schleifendetektoren bilden zusammen mit im Boden verlegten Drahtschleifen ein universelles Sensorsystem zum Erfassen von Fahrzeugen. Wenn Fahrzeuge in die Induktionsschleife einfahren, verändert sich die Resonanzfrequenz. Der Mikroprozessor des Schleifendetektors misst diese Frequenzänderung und wertet sie aus. Die Auswertung gleicht sich automatisch und zyklisch auf die jeweilige Schleife ab, so dass Änderungen der Schleifeninduktivität durch Temperatur, Feuchtigkeit oder Bauteilealterung automatisch kompensiert werden.

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