优势

更高的数据带宽

由于每个周期的数据带宽高出四倍，使用ASi-5的用户每个从站最多可以访问16位。过去，只能连接62个从站，而现在使用ASi-5最多可以集成96个从站。

更短的周期时间

使用ASi-5，循环时间从5毫秒变为1.2毫秒，可以更快地传输数值和模拟值，从而将性能提升到一个全新的水平。

开放式系统

ASi-5网络支持其他技术的集成，例如IO-Link技术。同样安全设备也可以与新开发的现场总线系统便捷经济地进行连接。

高级诊断功能

额外的诊断通道可为工厂提供更多的实用性。除了循环过程数据外，还可以获取非循环状态数据，为预测性维护奠定基础。

下一代AS-Interface

AS-Interface是执行器-传感器接口的简称，是一种简单便捷且经济高效的传感器和执行器接线技术。电源、数据可在同一根扁平电缆上传输，同时线缆具有反极性保护。使用穿刺技术，AS-Interface设备可以轻松安装，并且在整个扁平电缆上具备完全的灵活性。

由7家公司组成的开发团队正在开发新一代AS-Interface，将性能提升到新的水平：ASi-5。新一代产品将深入工业4.0，在未来实现AS-Interface与IO-Link结合使用。

使用AS-Interface的五大理由

使用便捷

AS-Interface是唯一的标准化系统，用于底层的现场层级，不需要数据和电源连接的连接器。

具备EMC抗性

坚固的AS-i系统完全抵抗电磁干扰，不需要昂贵的屏蔽。

不受网络拓扑限制

由于ASi-5不需要昂贵的交换机或有源分配器，设备可以安装在总电缆长度为200米的任何地方，分支也可以安装在任何位置。

简单工厂扩建

AS-Interface设备可以通过穿刺技术随时随地沿扁平电缆安装。

向下兼容

新技术的用户也无需担忧，该系统完全向下兼容，可以在同一扁平电缆上组合使用ASi-3和ASi-5，使其具有前瞻性。

AS-Interface技术

Dr. Thomas Sebastiany，Pepperl+Fuchs系统业务部门主管以及ASi开发团队的董事会成员

进一步了解AS-Interface技术的增强，Dr. Thomas Sebastiany作为Pepperl+Fuchs系统业务部门主管以及ASi开发团队的董事会成员，在访谈中提到新一代产品将带来哪些全新的功能和优势，还介绍了第一台ASi-5设备的开发是如何成形的。

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Pepperl+Fuchs是1990年创立AS-Interface的11家公司之一，从一开始就帮助完成开发过程的成形。用户组织的官方网站提供最新新闻、趋势、发展和应用的概述，并提供有关其扁平黄色双线电缆技术的广泛知识库。

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应用

公共交通

铁路技术故障通常会导致延误或取消。特别是在拥有大量技术设备的现代化列车中，存在许多潜在的故障原因。将来可以通过ASi-5传输额外的诊断数据，从而更快地检测和评估问题所在。例如，将具备污染检测功能的光栅安装在列车的车门上，而ASi-5可以确定是否有人挡住车门，或者光栅是否只是脏污。以前不可能使用AS-Interface进行区分，但ASi-5可以更快地进行诊断并防止在操作过程中出现不必要的延迟。

电机滚辊控制

将AS-Interface用于输送系统，可长距离连接电机启动器、光栅、信号塔、安全组件和其他设备。但是，使用当前的AS-Interface，在扩展的地址范围内，每个电机启动器只能使用3位输出数据，因此只能传输八个不同的“指令”，例如电机速度。ASi-5将在未来提供16位输出数据，以实现更精细的评级。ASi-5可实现在过程数据中传输参数数据，例如旋转方向和启动/停止斜坡。参数化可以在正确的时间进行，在以前这是不可能实现的，因为需要额外的传输通道。

输送系统

由于许多IO可以长距离轻松连接，AS-Interface可用于机场的行李输送系统。二维码读取器或RFID系统通常提供有关行李运输位置的信息。由于AS-Interface的数据容量，目前无法传输此数据，因此需要单独的系统。Asi-5可以胜任，ASi-5能够在5ms内传输多达192个字节的输入和输出数据。将来可以将RFID系统或二维码读取器集成到系统中，到时只需要一个系统就可以完成识别和控制输送系统。这样就降低了成本和复杂性。