Solutions de détection pour l'industrie automobile

Le système de positionnement absolu PXV combine un système de caméra 2D et une bande de code Data Matrix multi-redondante pour assurer un positionnement fiable des châssis ou des convoyeurs monorail.

Les systèmes de positionnement absolu PGV garantissent un suivi exact des véhicules à guidage automatique lorsque des carrosseries de voiture peintes sont montées sur des châssis.

Dans la construction de carrosserie, les élévateurs transportent les carrosseries de voiture sur plusieurs niveaux. Dans cette étape de production, les détecteurs de distance de la série VDM100 assurent un positionnement extrêmement rapide et précis, même sur de longues distances.

Le détecteur R2000 UHD 2-D LiDAR fournit des données de mesure de haute précision dans les applications dynamiques, telles que la navigation des véhicules à guidage automatique dans la construction de carrosserie, l'assemblage et l'approvisionnement en matériaux.

Avant de pouvoir souder les parties latérales d'une voiture, les têtes de lecture/d'écriture RFID UHF F190 testent si les racks situés le long de la chaîne de soudage contiennent les pièces appropriées pour la carrosserie actuelle.

Dans les zones à haute température des ateliers de peinture, il existe des conditions de production spéciales en ce qui concerne la température et la contamination. Les feuilles de code en métal du robuste système d'identification haute température OIT résistent à des températures allant jusqu'à +500 °C et assurent une identification fiable.

Lors de l'assemblage final, les voitures sont transportées par des convoyeurs skillet dans l'usine de fabrication. Les têtes de lecture/d'écriture UHF F190 ou F192 sont installées à différentes stations pour assurer la détection de l'affectation des pièces et des voitures, des processus de travail et des données de qualité sur de longues distances.

La technologie RFID permet d'identifier les différents porteurs sur les convoyeurs monorail. Pour faciliter ce processus, les têtes de lecture sont montées sur le rail du convoyeur et les étiquettes sont installées sur les porteurs.

Avec l'aide d'une tête de lecture 2D et d'une bande de code Data Matrix, le système de positionnement safePXV assure un positionnement exact des convoyeurs monorail sur les chaînes de production, conformément au niveau SIL 3/PL e.

Optimisé pour la navigation des véhicules à guidage automatique (VGA), le système de positionnement safePGV fournit toutes les valeurs nécessaires pour diriger les VGA et pour assurer le respect des distances de sécurité entre eux, que ce soit dans la construction de carrosserie, pendant le montage ou sur les chariots tracteurs pour l'alimentation en matériaux.

Avec plus de 700 appareils évalués SIL/PL, Pepperl+Fuchs propose de nombreuses options à partir d'une source unique, que vous recherchiez un module d'interface noté SIL-3 ou un détecteur noté PL e.

Sur les chaînes de production automobile, les détecteurs de sécurité inductifs SIL 2/PL d permettent de détecter de manière fiable les élévateurs à ciseaux sans zone morte. Lorsqu'un élévateur est complètement déployé, des détecteurs de sécurité vérifient sa position finale.

Cette gamme de produits de connectivité offre un éventail complet de solutions, comprenant des câbles de détecteurs ainsi que des connecteurs de terrain, blocs de raccordement, répartiteurs pour détecteurs / actionneurs et embases pour détecteurs / actionneurs, mais aussi des connecteurs pour transmission de données. En vous fournissant des détecteurs et les composants de connexion associés à partir d'une source unique, nous augmentons votre productivité et la disponibilité de vos machines et usines.

De fortes forces de torsion et des étincelles de soudage exercent une tension sur les câbles, notamment dans les zones de soudage. Les câbles PUR-A s'adaptent à ces applications car ils possèdent les propriétés des câbles PUR normaux mais sont également résistants aux flammes et aux perles de soudure.

Pepperl+Fuchs offers bulk raw cable of industrial quality from German and European cable production, which is ideally suited for use with field-assembled connectors. The different raw cable variants are available in practical 100-meter rings as well as in small running lengths.