Soluções de sensores sofisticadas para a indústria automotiva

O sistema de posicionamento absoluto PXV combina um sistema de câmera 2D com uma banda de código de Data Matrix multi-redundante para um posicionamento confiável de posicionamento trilhos ou transportadoras monotrilho.

Os sistemas de posicionamento absoluto PGV garantem o rastreamento exato de veículos guiados automatizados quando as carrocerias pintadas estão sendo montadas no chassi.

Na construção de carrocerias, os elevadores as transportam em vários níveis. Nesta etapa de produção, os sensores de distância da série R1000 permitem um posicionamento extremamente rápido e exato, mesmo em longas distâncias.

O sensor R2000 LiDAR 2D de ultra-alta densidade fornece dados de medição de alta precisão em aplicações dinâmicas. Isso inclui, por exemplo, a navegação de veículos guiados automatizados na construção da carroceria, montagem e fornecimento de material.

Para tarefas de identificação na indústria automotiva que exijam distâncias de leitura superiores a 20 cm, os dispositivos RFID de leitura/escrita de alta frequência do tipo IQH3* oferecem uma solução adequada: eles têm uma faixa de leitura de até 30 cm (ajustável), que é exclusiva nesta classe no mercado. Isso proporciona aos usuários a maior flexibilidade e liberdade possíveis na adaptação à sua aplicação.

O VOS Ident é ideal para os requisitos da indústria automotiva. Os dispositivos detectam códigos a laser/agulha em distâncias de até dois metros. Devido ao decodificador especializado na leitura de DPM, eles leem os códigos de forma confiável a todo momento, mesmo em condições difíceis, como componentes brilhantes.

Antes que as peças laterais de um carro possam ser soldadas, os cabeçotes de leitura/gravação UHF RFID F190 testam se os racks ao longo da linha de soldagem contêm as peças adequadas para a carroceria atual do carro.

Nas áreas de alta temperatura das oficinas de pintura, há condições especiais de produção em relação à temperatura e à contaminação. As folhas de código de metal do robusto sistema de identificação de alta temperatura OIT suportam temperaturas de até 500 ºC e permitem uma identificação confiável.

Durante a montagem final, os carros são transportados pela fábrica em paletes. Os cabeçotes de leitura/gravação F190 ou F192 UHF são montados em diferentes estações da instalação para detectar a atribuição de carro e peça, processos de trabalho e dados de qualidade em longas distâncias.

A tecnologia RFID possibilita identificar suspensores individuais em transportadoras monotrilho. Para ajudar com isso, os cabeçotes de leitura são montados no trilho da transportadora e as etiquetas são instaladas nos suspensores.

Durante a fabricação das células da bateria, as folhas de eletrodo e separador são alternadamente empilhadas uma sobre a outra. A necessidade de monitoramento nesse processo é alta. Por exemplo: a alimentação de folhas duplas deve ser evitada. Nesta aplicação, o sensor ultrassônico de folha dupla M18 detecta mesmo folhas finas e reflexivas.

Os sensores de visão 2-D da série VOS são usados para rastrear qual célula ou módulo da bateria está instalado em qual veículo. Com seu conjunto de ferramentas de visão configuráveis, esses sensores são, por exemplo, capazes de ler códigos Data Matrix e identificar os módulos e chassis da bateria.

Devido ao seu software inteligente, os sensores da série VOS podem ser usados universalmente, resolvendo várias aplicações de maneira simultânea. Por exemplo, o mesmo sensor que identifica o módulo da bateria também é capaz de posicionar o robô industrial que fixa o módulo e o instala no pacote de bateria.

Com a ajuda de um cabeçote de leitura 2D e uma banda de código Data Matrix, o sistema de posicionamento safekPXV permite o posicionamento exato de transportadoras monotrilho em linhas de produção de acordo com a SIL 3/PL e.

Otimizado para a navegação de veículos guiados automatizados (AGVs), o sistema de posicionamento safekGV fornece todos os valores necessários para a direção e aderência às distâncias de segurança entre AGVs, seja na construção da carroceria do carro, durante a montagem ou em trens de reboque para alimentação de material.

Com mais de 700 dispositivos SIL/PL avaliados, a Pepperl+Fuchs oferece uma grande variedade de opções a partir de uma única fonte, independentemente de você estar procurando um módulo de interface com classificação SIL-3 ou um sensor com classificação PL e.

Em linhas de produção automotiva, os sensores indutivos de segurançaSIL 2/PL d são usados para detectar de forma confiável os elevadores tipo tesoura sem uma banda morta. Quando um elevador estiver completamente estendido, os sensores de segurança verificam sua posição final.

The USi-safety ultrasonic sensor system is breaking new ground for safety applications—whether in challenging, dusty environments or in outdoor areas. Machines and vehicles can be reliably protected using state-of-the-art ultrasonic technology and all of the advantages this brings.

Este portfólio de conectividade varia de cabos do sensor até conectores de campo, blocos de junção, divisores de sensor atuador, receptáculos de sensor atuador e conectores de dados. Ao fornecer sensores e os componentes de conexão correspondentes a partir de uma única fonte, nós aumentamos a sua produtividade e a disponibilidade de suas máquinas e instalações.

Fortes forças de torção e faíscas de soldagem reforçam os cabos, especialmente em áreas de soldagem. Os cabos PUR-A são adequados para estas aplicações, pois possuem as propriedades dos cabos PUR normais, mas também são resistentes a chamas e cordões de soldagem.

A Pepperl+Fuchs oferece cabo bruto a granel de qualidade industrial da produção de cabos alemã e europeia, que é ideal para uso com conectores montados em campo. As diferentes opções de cabo bruto estão disponíveis em anéis práticos de 100 metros, bem como em pequenos comprimentos.