Sensorløsninger for bilindustrien

PXV-systemet for absolutt posisjonering kombinerer et 2D-kamerasystem og et multiredundant Data Matrix-kodebånd for pålitelig posisjonering av sleder eller monorail-transportører.

PGV-systemer for absolutt posisjonering sikrer helt nøyaktig sporing av førerløse kjøretøy når lakkerte karosserier monteres på understellet.

Under karosseribygging forflyttes karosserier over flere nivåer ved hjelp av lifter. Under denne produksjonsfasen muliggjør avstandssensorer i VDM100-serien svært rask og nøyaktig posisjonering, selv over store avstander.

R2000 Ultra High Density 2D-LiDAR-sensoren leverer datamåling med høy presisjon i dynamiske applikasjoner. Dette omfatter som navigering av førerløse kjøretøy under karosseribygging, montering og materialforsyning.

Før sidedelen på en bil kan sveises, sjekker F190 RFID UHF-lese/skrive-hodene om hyllene langs sveiselinjene har de riktige delene for det aktuelle karosseriet.

I høytemperatursonene under lakkering er det spesielle produksjonsbetingelser som må være oppfylt med tanke på temperatur og forurensing. Metallkodeplatene på det robuste OIT-systemet for identifisering i høye temperaturer tåler temperaturer på inntil 500 °C og sørger for pålitelig identifisering.

Under sluttmontasje flyttes bilene på en plattform gjennom produksjonsanlegget. F190- eller F192 UHF-lese/skrive-hoder monteres på ulike stasjoner for å registrere bil- og deletilordning, arbeidsprosesser og kvalitetsdata over lange avstander.

RFID-teknologi gjør det mulig å identifisere individuelle hengere på monorail-transportører. For å bidra til dette monteres lesehoder på transportørskinnen og etiketter festes på hengerne.

Ved hjelp av et 2D-lesehode og et Data Matrix-kodebånd gjør safePXV-posisjoneringssystemet det mulig å posisjonere monorail-transportører nøyaktig på produksjonslinjene i henhold til SIL 3/PL e.

safePGV-posisjoneringssystemet er optimalisert for navigering av førerløse kjøretøy og leverer alle verdier som trengs til både styring og overholdelse av trygge avstander mellom slike kjøretøy, enten det dreier seg om montering under karosseribygging eller bruk av trekktrucker med vogner (tugger train) for materialforsyning.

Med mer enn 700 SIL/PL-vurderte enheter fra én enkelt leverandør tilbyr Pepperl+Fuchs en lang rekke alternativer, enten du er på utkikk etter en SIL 3-klassifisert interface-modul eller en PL e-klassifisert sensor.

Induktive sikkerhetssensorer i henhold SIL 2/PL d brukes i produksjonslinjer i bilindustrien til pålitelig registrering av sakselifter uten blindsoner. Når en lift er forlenget helt ut, sjekker sikkerhetssensorer den endelige posisjonen.

The connectivity portfolio ranges from sensor cables to field connectors, junction blocks, sensor-actuator splitters, sensor-actuator receptacles, and data connectors. By providing you with sensors and the corresponding connection components from a single source, we boost your productivity and increase the availability of your machines and plants.

Strong torsional forces and welding sparks stress the cables, especially in welding areas. PUR-A cables are suitable for these applications as they possess the properties of normal PUR cables but are also resistant to flames, and welding beads.