Bus di campo in aree pericolose

L'installazione dei bus di campo in aree pericolose richiede un'infrastruttura con protezione dall'ignizione adeguata. La tabella seguente illustra i principali metodi di protezione.  Ciascun metodo può essere scelto per interi segmenti o per parti di essi, ossia trunk o spur.

Per consentire di lavorare sugli strumenti senza l'autorizzazione agli interventi sotto tensione, gli spur e i collegamenti agli strumenti devono essere installati in modo intrinsecamente sicuro (Ex i) o con un cablaggio di campo a prova di incendio. Tuttavia, per soddisfare le esigenze generate da un elevato numero di dispositivi e da lunghi percorsi cavi, è necessaria un'alimentazione superiore a quella tecnicamente ottenibile i condizioni di sicurezza intrinseca.

Il concetto di trunk ad alta potenza soddisfa queste esigenze. Il trunk trasporta l'alimentazione a 31 V e 500 mA che necessitano di un mezzo meccanico di protezione dall'ignizione simile a quello degli impianti di illuminazione elettrici o dei motori. Il dispositivo accoppiatore è la barriera di sicurezza intrinseca installata nella scatola di giunzione del bus di campo vicino allo strumento. Fino a quattro dispositivi accoppiatori per segmento forniscono alimentazione e protezione per un massimo di 31 strumenti, come previsto dai bus di campo standard.
 

Vantaggi:

• le squadre di installazione e manutenzione traggono vantaggio dalla possibilità di lavorare sulla strumentazione di campo senza richiedere un'autorizzazione per gli interventi sotto tensione durante il funzionamento normale.
• I tecnici possono utilizzare la lunghezza massima dei cavi consentita per i bus di campo e un elevato numero di dispositivi per segmento in qualsiasi area pericolosa.

Utilizzate il selettore di prodotti FieldConnex® per vedere le illustrazioni di tutti i metodi di installazione, con e senza protezione dall'ignizione, nonché i prodotti adatti.