Synchroniczne wykrywanie różnych obiektów na nośnikach ładunku

Prawidłowa identyfikacja obiektów zawartych w zleceniu transportowym jest warunkiem wstępnym prawidłowego funkcjonowania logistyki wewnętrznej. Dotyczy to zarówno użytkowania autonomicznych pojazdów transportowych, jak i pojazdów obsługiwanych przez operatora. To zadanie może być skomplikowane, jeśli różne produkty są układane na tym samym nośniku ładunku, np. na palecie. Zadanie staje się trudniejsze i istnieje zwiększone ryzyko nieprawidłowego wykonania operacji transportowych i związanych z tym skutków wtórnych. W magazynach i zakładach produkcyjnych często panują trudne warunki, co oznacza, że czujniki mogą być narażona na wysokie obciążenia termiczne i mechaniczne. W pojazdach i w ich pobliżu jest niewiele miejsca na potrzebne czujniki. 

Nieokreślona liczba różnych obiektów na nośniku ładunku powinna być zidentyfikowana jednocześnie i wiarygodnie. Wykrywanie powinno umożliwić przejrzyste i kompletne śledzenie zajmowanych i zwalnianych pozycji w systemie zarządzania magazynem. Należy zapobiegać nieprawidłowym odczytom, zwłaszcza odczytom fałszywie prawdziwym z powodu zbyt dużych zakresów wykrywania. Powinna być również możliwa późniejsza instalacja, gdy ilość miejsca jest ograniczona. Czujniki muszą być odporne na obciążenia termiczne i mechaniczne, nie mogą być podatne na zakłócenia elektromagnetyczne. To samo dotyczy zakłóceń transmisji sygnału powodowanych przez znajdujące się w pobliżu metalu lub ciecze.

Głowica odczytu/zapisu serii F190 idealnie nadaje się do montażu w pojazdach, na przykład w karetce wideł wózka widłowego. Jako czytnik UHF urządzenie posiada średni zasięg wykrywania do 6 metrów i bardzo wysoką prędkość odczytu. Urządzenie może zarejestrować do 40 różnych oznakowanych pakietów na palecie w jednej operacji odczytu przy użyciu funkcji wykrywania wielu znaczników. Ważną zaletą jest niezwykle wytrzymała, kompaktowa obudowa IP67, wykonana jako odlew. Do transmisji sygnału dostępny jest zintegrowany przemysłowy interfejs Ethernet lub interfejs IDENTControl. 

Dane techniczne

• Najbardziej kompaktowe urządzenie w tej klasie wydajności (114 × 112 × 63 mm)
• Wytrzymała konstrukcja
• Zakres częstotliwości: 865 MHz … 928 MHz
• Typowa odległość robocza: 2 m
• Stopień ochrony: IP67
• Możliwy odczyt wielu znaczników
• Moc transmisji: 1000 mW ER

Ze względu na dużą moc transmisji głowicy odczytu/zapisu F190 znaczniki da się wykryć natychmiast po zbliżeniu się pojazdu do nośnika ładunku, aby nie doszło do opóźnienia załadunku. Zintegrowana, automatycznie przełączająca się funkcji polaryzacja anteny umożliwia niezawodną identyfikację znaczników w nieznanych lub zmiennych pozycjach. 

• Głowica odczytu/zapisu UHF F190 wykrywa do 40 obiektów w jednej operacji odczytu, niezależnie od ich położenia
• Kompaktowa konstrukcja obudowy umożliwia integrację mechaniczną w ciasnych przestrzeniach
• Wysoka moc transmisji umożliwia odczyt podczas zbliżenia bez opóźnień związanych z obciążeniem
• Dostępne są różne interfejsy do transmisji sygnału