Systém PXV absolutního polohování pro spolehlivé polohování jednokolejných dopravníků

Podvěsné jednokolejné dopravníky jsou používány k interní přepravě výrobního materiálu. Jsou oblíbené například v automobilovém průmyslu, ve kterém jsou po výrobní lince přepravovány motory, hnací ústrojí, dveře vozidel či celé karoserie. Kompletní jednokolejný dopravníkový systém se skládá z kolejového systému a určitého počtu nosných zařízení jednokolejného dopravníku. Použití kolejnic umožňuje vytvářet flexibilní trasy, které zahrnují jak rovné úseky se stoupáním nebo klesáním, tak i zatáčky a křižovatky. Nosná zařízení se pohybují po dráze autonomně a spolehlivě a bezpečně přepravují těžké náklady. Je také možné přepravovat zboží přes několik podlaží v budově. Nosná zařízení jsou vybavena vlastními senzory, motorem a řídicím systémem. Napájení je zajištěno přes napájecí lištu.

Jednokolejný dopravník musí být 100% zabezpečený proti poruchám, protože i porucha jediného nosného zařízení může vést k velmi vysokým nákladům. Nezbytným předpokladem pro výrobu just-in-time v automobilovém průmyslu jsou mimořádně vysoká dostupnost a nízká poruchovost. Závěsná zařízení musí být i na složitých trasách, které pokrývají velké vzdálenosti, uvedena do stanovených poloh s absolutní přesností, aby nedocházelo k prostojům způsobeným kolizemi. Centrální řídicí systém musí vždy znát polohu každého nosného zařízení na trase. Jedině tak lze zajistit transparentnost výroby a rychlou pomoc v případě poruchy. 

Systém PXV absolutního polohování, který se skládá z čtecí hlavy a pásku s kódem Data Matrix, nabízí přesné řešení. Zatímco kódový pásek je instalován podél kolejnice, 2D kamera je umístěna ve vzdálenosti 100 mm (s určitou tolerancí) na samotném nosném zařízení. Tato 2D kamera neustále vysílá do řídicího systému informace o absolutní poloze nosného zařízení vzhledem k nalepenému pásku s kódem Data Matrix. Kódový pásek o šířce 25 mm je dostatečně úzký, aby jej bylo možné snadno instalovat nad napájecí lištu jednokolejného dopravníku. Díky trasám dlouhým 0 až 100 km, určení polohy s přesností ± 0,2 mm a rychlosti pohybu až 8 m/s je technologie PXV natolik vysoce přesná, aby splňovala požadavky na absolutní polohování na dlouhých a složitých trasách.

Technické vlastnosti:

•  Měření polohy s přesností ± 0,2 mm pro trasy dlouhé až 100 km
• Rychlost pohybu: 8 m/s
• Snadno instalovatelný pásek s kódem Data Matrix
• Rozhraní: RS485, SSI, EtherNet/IP nebo PROFINET
• Bezkontaktní a bezúdržbový
• Bezpečná verze safePXV s klasifikací SIL 3 / PL e a protokolem PROFIsafe

Systém PXV lze rychle a snadno nastavit a nabízí vysokou úroveň spolehlivosti bez následných nákladů po dobu mnoha let. Zatímco jiné technologie vyžadují pravidelnou kalibraci a údržbu, u tohoto systému není ani jedno nutné, protože neobsahuje žádné pohyblivé části. K zajištění ochrany personálu a strojního vybavení je dostupná bezpečná verze safePXV s protokolem PROFIsafe, která poskytuje bezpečné absolutní polohování v souladu s klasifikací SIL 3 / PL e pouze s jedním senzorem. 

• Nejlepší a nejspolehlivější systém absolutního polohování: jedinečná kombinace 2D kamery a pásku s kódem Data Matrix
• Vysoce flexibilní: bezkontaktní polohování až do 100 000 m
• Naprostá spolehlivost díky redundanci více kódů i při znečištění nebo poškození, neboť je vyžadován jeden čitelný kód
• Rychlá instalace pomocí lepicího kódového pásku: díky širokému čtecímu okénku a velké hloubce ostrosti není nutné dosáhnout přesné orientace kamery